С 10 июля по 10 августа в Астрахани внедрили выделенные полосы для общественного транспорта, которые появились на дорогах в рамках транспортной реформы. Однако не все астраханцы оказались подготовленными к подобным нововведениям.
Сегодня, 12 июля, проходит третий день эксперимента, который дал понять, что многим водителям тяжело ездить по нескольким улицам города совместно с новыми синими автобусами и выделенными полосами.
Кроме того, в социальных сетях астраханцы делятся фото и видео, на которых отчётливо видно, что движению новых «Волгабасов» мешают ветки деревьев.
Как мы уже сообщали ранее, сотрудники «Зелёного города» уже ликвидируют части деревьев на выделенных полосах или, как их уже прозвали в народе, «выделенках». Подобные работы будут проводиться до конца этой недели по улице Свердлова от улицы Победы до Щелгунова.
Член общественного экспертного совета по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Астраханской области Сергей Аксёнов рассказал редакции «Южной Волны», что эти нововведения не навсегда:
«Нанесение оранжевых новых полос - это всего лишь часть эксперимента. То есть, это не изменение нашей жизни, вот всё: привыкайте, так вот и будет. Сейчас проходит эксперимент, чтобы те, кто принимает решение, поняли, сделали анализ: возможно ли введение выделенных полос на постоянной основе в Астрахани или нет, это сделать невозможно. Поэтому призываю водителей с пониманием отнестись, осуществить такие меры, чтобы те, кто принимает решения, в соответствии с поведением водителей, сделали вывод: да, полосы нужны или нет, в Астрахани в связи с тем, что дорога не позволяет своей широтой эти полосы сделать на постоянной основе, отказались от этого решения».
Напомним, что с 15 июля нарушителей, которые выезжают на выделенную для автобусов полосу, начнут штрафовать. Наблюдать за ситуацией на дорогах Астрахани будет Олег Полумордвинов совместно с госавтоинспекторами. После чего будет принято решение об обустройстве выделенных полос для общественного транспорта.
Фото: пресс-служба губернатора Астраханской области
Сегодня, 12 июля, проходит третий день эксперимента, который дал понять, что многим водителям тяжело ездить по нескольким улицам города совместно с новыми синими автобусами и выделенными полосами.
Кроме того, в социальных сетях астраханцы делятся фото и видео, на которых отчётливо видно, что движению новых «Волгабасов» мешают ветки деревьев.
Как мы уже сообщали ранее, сотрудники «Зелёного города» уже ликвидируют части деревьев на выделенных полосах или, как их уже прозвали в народе, «выделенках». Подобные работы будут проводиться до конца этой недели по улице Свердлова от улицы Победы до Щелгунова.
Член общественного экспертного совета по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Астраханской области Сергей Аксёнов рассказал редакции «Южной Волны», что эти нововведения не навсегда:
«Нанесение оранжевых новых полос - это всего лишь часть эксперимента. То есть, это не изменение нашей жизни, вот всё: привыкайте, так вот и будет. Сейчас проходит эксперимент, чтобы те, кто принимает решение, поняли, сделали анализ: возможно ли введение выделенных полос на постоянной основе в Астрахани или нет, это сделать невозможно. Поэтому призываю водителей с пониманием отнестись, осуществить такие меры, чтобы те, кто принимает решения, в соответствии с поведением водителей, сделали вывод: да, полосы нужны или нет, в Астрахани в связи с тем, что дорога не позволяет своей широтой эти полосы сделать на постоянной основе, отказались от этого решения».
Напомним, что с 15 июля нарушителей, которые выезжают на выделенную для автобусов полосу, начнут штрафовать. Наблюдать за ситуацией на дорогах Астрахани будет Олег Полумордвинов совместно с госавтоинспекторами. После чего будет принято решение об обустройстве выделенных полос для общественного транспорта.
Фото: пресс-служба губернатора Астраханской области