Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин поучаствовал в видеоконференции заседания комиссии Государственного Совета по направлению «Транспорт». В ходе встречи спикеры обсудили вопросы подготовки национальных проектов, подходов к формированию системы управления этими проектами и определения их финансирования.
Во время своего выступления Игорь Бабушкин сообщил, что рабочая группа по программе «Великий Волжский путь» провела сбор предложений от российских субъектов, находящихся на Волге, и направила их в Минтранс РФ.
По большей части инициативы касаются вопросов устранения «узких мест» на внутренних водных путях, а также мер государственной поддержки по поставке с помощью льгот, обустройства причалов и содержания водных путей с помощью федерального бюджета.
12 апреля на встрече рабочей группы по программе «Великий Волжский путь» были согласованы федеральные проекты, которые разработало Министерство транспорта Российской Федерации.
Игорь Бабушкин подчёркивает, что для развития перевозок по МТК «Север-Юг» очень важно довести до 99% протяжённость гарантированных глубин Единой глубоководной системы, где обеспечивается осадка 3,6 метра.
К тому же, губернатор отметил, что в список мероприятий по модернизации опорной сети на морском транспорте не вошла реконструкция Волго-Каспийского морского судоходного канала. Глава региона предложил включить её в программу на этапе разработки.
Фото: пресс-служба губернатора Астраханской области
Во время своего выступления Игорь Бабушкин сообщил, что рабочая группа по программе «Великий Волжский путь» провела сбор предложений от российских субъектов, находящихся на Волге, и направила их в Минтранс РФ.
По большей части инициативы касаются вопросов устранения «узких мест» на внутренних водных путях, а также мер государственной поддержки по поставке с помощью льгот, обустройства причалов и содержания водных путей с помощью федерального бюджета.
12 апреля на встрече рабочей группы по программе «Великий Волжский путь» были согласованы федеральные проекты, которые разработало Министерство транспорта Российской Федерации.
Игорь Бабушкин подчёркивает, что для развития перевозок по МТК «Север-Юг» очень важно довести до 99% протяжённость гарантированных глубин Единой глубоководной системы, где обеспечивается осадка 3,6 метра.
К тому же, губернатор отметил, что в список мероприятий по модернизации опорной сети на морском транспорте не вошла реконструкция Волго-Каспийского морского судоходного канала. Глава региона предложил включить её в программу на этапе разработки.
Фото: пресс-служба губернатора Астраханской области